Редуктор нужен в машине для распределения крутящего момента от двигателя к колесам посредством вращения валов. У таких валов может быть разное количество зубцов, от чего зависит повышение или понижение крутящего момента. Все зависит от сборки авто.
Для продолжительной и качественной работы редуктора из-за постоянного трения деталей требуется трансмиссионное масло.
Обычно меняют сразу масла в редукторе и в трансмиссии. Также немаловажна своевременность замены. Самым подходящим сроком замены масла в редукторе считается смена сезонов зима-лето и наоборот.
Когда нужно менять масло в редукторе?
Факторы, влияющие на замену масла:
— в результате эксплуатации авто температурное и воздушное воздействие приводит к тому, что металл начинает ржаветь;
— при эксплуатации изменяется вязкость масла, и в целом его свойства – в итоге происходит износ зубцов шестерен;
— как в любом другом масле, в масле редуктора образуются продукты износа, что способствует износу комплектующих.
Есть еще ряд причин, при которых нужно менять масло, и это не зависит от пробега.
Принято менять масло, если покупается поддержанный автомобиль, если нет сведений о залитом масле.
Если машина находилась в сервисе на серьезном ремонте. Возможно, даже потребуется повторная замена масла после обкатки авто.
Как часто нужно менять масло?
Прежде всего необходимо свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Если нет необходимой документации, то смотрим на общепринятые рекомендации.
Напоминаем, что частота замены масла напрямую зависит от условий эксплуатации вашего авто. При более жестких условиях замену следует производить намного чаще.
Причины, сокращающие интервал замены масла:
— тяжелый груз;
— дороги без асфальта, езда через лес или по рыхлому снегу;
— езда по пробкам.
Если приобретается новый автомобиль, то согласно рекомендациям производителей заменить масло необходимо уже через 2-3 тыс. км. Почему? А потому что при начале эксплуатации транспорта детали притираются друг к другу, а значит образуются продукты износа.
Замена масла своими силами
Существует несколько важных моментов, которые необходимо знать при самостоятельной замене масла в редукторе.
Сама по себе замена масла в редукторе – довольно простая процедура, но автомобиль при этом необходимо установить на яму или подъемник, что облегчает промывку редуктора.
По рекомендациям производителей сливать отработанное масло необходимо при разогретом двигателе. Поэтому требуется соблюдать меры безопасности для предотвращения несчастных случаев. Слить масло нужно полностью, дождавшись выхода последних капель, так как в конце выходят вместе с маслом и тяжелые взвеси.
Необходимо тщательно промывать сливную пробку из-за возможного металлического осадка на ней.
Следует оценить отработанное масло. Если оно имеет сильное загрязнение, то требуется промыть все специальным промывочным средством. После проведения всех необходимых процедур в редуктор заливается новое масло. Иногда, когда автовладелец желает поменять марку масла, он может свериться с таблицами совместимости масел.
Однако, лучше обратиться к опытным специалистам в сервис.
Дополнительно обращайте внимание на сальники редуктора, их состояние.
Наш сервис имеет большой опыт работы с маслами и масляными фильтрами, их подбором и заменой на всех типах автомобилей. В продаже имеется широкий ассортимент масел, а также вы сможете получить профессиональную консультацию при выборе масла или масляного фильтра.
